Язык:РусскийРоссия | English Español Français العربية | 中文简体 中文繁体 Монгол О CNTV
Контакты
В Туркменистане проходит глобальная конференция ООН по созданию устойчивой транспортной системы
2016-11-28 07:15МСК
Распечатать| Шрифт:

В Ашхабаде проходит первая глобальная конференция ООН по созданию устойчивой транспортной системы. В ней участвуют эксперты, представители профильных министерств и ведомств более чем из 30 стран.

В Туркменистане проходит глобальная конференция ООН по созданию устойчивой транспортной системы

В Туркменистане проходит глобальная конференция ООН по созданию устойчивой транспортной системы

Они обсуждают пути создания безопасных, эффективных и экологичных мультимодальных транспортных коридоров. В рамках двухдневной конференции проходят пленарные заседания, тематические дискуссии, а также бизнес-форум.  По их итогам ожидается подписание ряда международных соглашений, которые будут способствовать формированию глобальной устойчивой транспортной системы. Особое внимание - китайской инициативе "Один пояс, один путь". Министр транспорта КНР Ли Сяопэн, выступая на коференции, подчернул значение экологических стандартов при развитии интегрированных транспортных систем. У Китая и Туркменистана уже есть опыт реализации совместных логистических проектов, в конце 2014-го года  открыт железнодорожный коридор «Китай-Казахстан -Туркменистан- Иран». В начале этого года из города Иу на юго-востоке Китая до Тегерана отправился тестовый грузовой состав. Маршрут протяженностью более 10 тысяч километров пройден за две недели, это в два раза быстрее доставки грузов по морю. Участники конференции высоко оценили усилия и опыт Китая в создании международных транспортных коридоров.

Жан-Пьер Лубину, Генеральный директор Международного союза железных дорог:
"Я хорошо помню, когда железные дороги в Китае были очень медленными и не особо эффективными. И в рамках пятилетних планов китайское правительство приняло решение о развитии новой транспортной системы с высокоскоростными поездами, с новыми логистическими узлами. И вы сделали это. Китай сейчас один из крупнейших в мире операторов высокоскоростных железных дорог. И сейчас страна активно участвует в строительстве "Экономического пояса Шелкового пути". Это означает, что китайские власти хорошо понимают, что передвижение людей и товаров между Востоком и Западом действительно может быть драйвером социально-экономического развития."

Максим Соколов, Министр транспорта РФ:
"Если говорить о двустороннем формате, это, конечно же, развитие железнодорожных коридоров, БАМа, Транссиба, развитие контейнерных перевозок, развитие первозок по Северному морскому пути. Если говорить о многосторонних форматах, то это развитие коридора "Европа-Западный Китай", который начинается от восточного порта Ляньюньган и заканчивается на побережье Блатийского моря в Санкт-Петербурге, это наш степной путь, проходящий через территорию Монголии - первый пробег грузовых автомобилей состоялся уже в этом году. Это и другие форматы в рамках ШОС, в рамках Еразийского союза, в рамках ЭСКАТО. И поэтому ту роль, которую играют транспортные системы России и Китая на Евразийском континенте, трудно переоценить вместе мы действительно составляем основую для транспортного развития  Евразийского континента."
.

Редактор:Chang Ying | Источник:CNTV

Топ


© 2016, Центральное телевидение Китая. Все права защищены.
С вопросами и замечаниями обращайтесь к нам.
E-mail: liusiting@staff.cntv.cn