В Шеньчжэне борются с незаконным управлением мопедами и электробайками. Спецоперация там началась 21-го марта. В ходе рейда задержаны 800 человек, конфискованы17-ть тысяч транспортных средств. Больше всего операция повлияла на работу курьерских компаний. Как ликвидировать с улиц незаконный транспорт не ущемляя интересы легального бизнеса, выяснял наш корреспондент.
В Шэньчжэне борются с незаконным управлением мопедов и электробайков
Китайский мегаполис Шеньчжэнь. На видео кадры задержки хозяина момеда с прицепом, который незаконно управлял транспортом. При аресте ранен сотрудник транспортной полиции.
Чжэн Юн, Сотрудник транспортной полиции города Шэньчжэнь:
"При задержании владец транспорта оказал сопративление и ранел руку нашему сотруднику".
И это типичная картина. Хотя скутеры и электробайки в Китае распространенный вид транспорта, многие ездят на них нелегально. Трудностей много, во-первых, водителю нужны специальные права, а во-вторых, чтобы поставить мопед на учет, транспорт должен попасть под ограниченную квоту. В ходе спецоперации, которая началась в Шеньчжэне в марте, конфискованы 17-ть тысяч нелегального транспорта, задержаны более 800-т человек. Больше всего в этой ситуации пострадали курьерские компании.
"Мы не против борьбы с незаконным управлением транспорта в городе. Но мы представители легального бизнеса. Мы не только создаем новые рабочие места, но и делаем жизнь горожан удобнее. Мы призываем правительство создать нам условия для нашей работы".
По словам руководителя транспортно-логистической асоциации Шеньчжэня в курьерских компаниях города сейчас работают 70-т тысяч человек. Около 40 тысяч из них развозят посылки на скутерах.
Го Сяомэй, Руководитель транспортно-логистической асcоциации города Шэньчжэнь:
"В настоящее время свыше 70 тысяч людей работают в курьерских компаниях нашего города. Около 40-ка тысяч из них совершают доставку на скутерах или мопедах".
Раньше только одна курьерская фирма в Шеньчжене в день развозила 80-т тысяч посылок, а сейчас в связи с рейдами только 10-ть тысяч. Чтобы сохранить свой бизнес курьерам приходиться начинать свой рабочий день в пять утра, до полицейских патрулей. Эту ситуацию хорошо знают в транспортной полиции города. По их словам уже принято решение увеличить квоту для этой отрасли.
Дин Янбинь, Начальник транспортной полиции города Шэньчжэнь:
"На данный момент в нашем городе выделено 38 тысяч квот на регистрацию скуторов и мопедов. В дальнейшем мы планируем увеличить это количество, чтобы обеспечивать потребность рынка. В ближайщее время будут выделены дополнительные пять тысяч квот".
По словам экспертов проблема легализации подобного транспорта в Китае очень актуальна. Вслед за Шеньчжэнем спецоперации по борьбе с незаконным управлением мопедов и электробайков намечены и в других крупных городах страны.
В Шэньчжэне борются с незаконным управлением мопедов и электробайков
