Две тысячи километров без водителя. В Пекин из города Чунцина в центре Китая отправились 2 беспилотных автомобиля компании "Чанъань".Автопробег по дорогам общего пользования должен завершиться 17-го апреля. Ведет машины автопилот третьего поколения. По сути это адаптивный круиз-контроль, способный преодолевать пробки, распознавать дорожные знаки и разметку и самостоятельно передвигаться по трассе.
Беспилотные автомобили компании "Чанъань"
Люди в салоне автомобилей все же присутствуют, и система в случае проблемы может попросить их взять управление на себя. Это не первое подобное испытание в Китае, в 2015-м в Пекине прошел тест-драйв беспилотного автомобиля интернет-гиганта Байду. Компания "Чанъань" подписала с "Байду" партнерское соглашение по разработке инновационных машин. В планах - выйти на серийное производство беспилотников к 2018-му году. В научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по этому направлению автохолдинг уже инвестировал около 770-ти миллионов долларов.
Ли Вэй, Вице-президент Changan Automobile:
"Мы создали специальные отделы в холдинговом центре научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок и в департаментах НИОКР при каждом заводе. В то же время мы планируем открыть офис в Силиконовой долине, а также Центр разработки программного обеспечения в индийском Бангалоре. Это наша глобальная организационная структура НИОКР с разным географиечским расположением".
Беспилотные автомобили компании "Чанъань"
Беспилотные автомобили компании "Чанъань"
