В городе Гуанчжоу на юге Китая проходит международный автосалон. Новинки автопрома представляют китайские и иностранные компании. О новых тенденциях китайского рынка - репортаж моих коллег.
Более тысячи разнообразных моделей на любой вкус и кошелек. Особая зона - для "зеленого транспорта". В этом году здесь 146 электрокаров и автомобили с гибридным приводом. Их преимущества в экономичности и экологичности, при этом основные эксплуатационные характеристики, например, скорость и пробег на одной заправке, не страдают. Этим гибриды и привлекают покупателей.
В Гуанчжоу проходит международный автосалон
Ли Хуэй, Заместитель исполнительного директора гуанчжоуского филиала компании Toyota:
"За этот год объем продаж автомобилей с гибридным приводом у нас может достичь 32-ух тысяч, это в три раза больше, чем в прошлом году, и в 30 раз больше, чем в 2010-ом, когда они только появились."
Большие перспективы эксперты видят и у рынка внедорожников и кроссоверов. На стэндах практически каждого из производителей есть такие модели. Китайская компания "Ханьтэн" выпустила свой первый автомобиль спортивного применения в сентябре. И уже продала 20 тысяч штук.
Ли Сюэмин, Генеральный директор автопроизводителя "Ханьтэн":
"Сегодня в парке автомобилей в Китае - около 184 млн единиц, из них к категории SUV относятся лишь 20 млн, то есть чуть больше 10%. Я уверен, что ближайшие 5 лет станут золотой эпохой для этого рынка."
Причем, очень неплохо идут продажи именно у китайских производителей. По данным Всекитайской ассоциации автопромышленности, только за октябрь было продано более млн легковых автомобилей китайских марок, это в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такипм образом, спрос на иномарки и отечественные машины практически сравнялся. Стоит отметить, что китайские компании также активно занимаются исследованиями, связанными с созданием беспилотных автомобилей. Вот, например, первый в стране грузовик, который может двигаться без водителя. В конце года его испытают на пекинских улицах.
Сун Шушань, Заместитель директора автопроизводителя Foton:
"Это будет огромным плюсом для грузовиков. Ведь работа у дальнобойщиков - очень сложная, они сильно устают в дороге, а тут машина будет ехать сама! Это - очень важное направление развития. Тем более, что технически это сейчас уже возможно."
В целом на автомобильном рынке сохраняется тенденция роста. Ожидается, что за 2016-ый год объем продаж достигнет 27 млн автомобилей.
