Источник: CGTN
Крупнейшая в мире авиакомпания American Airlines покупает долю самого большого китайского авиаперевозчика - Southern Airlines. Пакет акций обойдется в 200 млн долларов. Сделка стала частью стратегии по сближению компаний, цель которой - увеличить совокупную долю на рынке перелетов через Тихий океан. О подробностях сотрудничества двух стран в этой сфере расскажет наш корресподент.
Архивное фото
Пресс-служба крупнейшей авиакомпании мира American Airlines сообщила о покупке 2,76% акций китайского перевозчика Китайские Южные авиалинии. Американские бизнесмены отдадут за этой пакет 200 миллионов долларов. Сделка является частью общей стратегии компаний по сближению и объединению усилий.
Роберт Исом, Президент American Airlines:
"China Southern Airlines дают нам прекрасную возможность на сотрудничество и построение основы для более широкой сети. American Airlines - крупнейшая авиакомпания в мире. Китайские южные авиалинии являются крупнейшими в Китае. Поэтому, это идеальный партнер для нас."
Перевозчики договорились работать по код-шеринговому соглашению. В результате клиенты American Airlines получат доступ почти к 40 направлениям в Китае со стыковкой в Пекине и более чем к 30 пунктам, куда можно попасть через Шанхай. В свою очередь азиатские путешественники смогут летать почти по 80 направлениям в Америке с пересадкой в аэропортах Лос-Анджелеса, Сан-Франциско и Нью-Йорка.
Тань Ваньгэн, Генеральный директор China Southern Airlines:
"Детали делового сотрудничества с США еще обсуждаются, но, скорее всего, они будут включать обмен кодами, обмен сотрудниками, а также взаимодействие в области продаж и программ лояльности для пассажиров."
Американский авиаперевозчик идет по стопам своего конкурента Delta Air Lines (Дельта Эйрлайнз), которая приобрела почти 4% акций Китайских Восточных авиалиний в 2015 году. А Air China находится сейчас в процессе расширения партнерских отношений United Airlines (Юнайтед Эйрлайнс) у которой есть мощные центры в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско.
Джеймс Симмонс, Доктор Столичного государственного университета Денвера:
"В 2015 году расходы на авиабилеты в США выросли лишь на 1,7%, тогда как в Китае, в тот же период тарифы поднялись более чем на 10%. Поэтому все крупные американские авиакомпании полагают, что в будущем можно ожидать существенного роста туристических и деловых поездок из Азии в Соединенные Штаты."
По данным аналитиков, сейчас на долю Китайских Южных авиалиний приходится 11% от числа всех авиапассажиров, путешествующих между США и Китаем. Доля американской компании на этом маршруте - 9%. Представители двух перевозчиков сходятся во мнении, что их маршрутные сети хорошо дополняют друг друга. И теперь они смогут предложить клиентам гораздо более широкий выбор направлений на двух рынках, критически важных для бизнеса и туризма.
