Источник: CGTN
Строительство 50-километрового мостового перехода Сянган-Чжухай-Аомынь вышло на финишную прямую. Это ключевая часть проекта по развитию городской агломерации дельты Чжуцзяна или Жемчужной реки. Сянганский особый административный район занимает острова и полуостров ее восточного берега, на западном берегу - Аомыньский особый административный район и материковый Чжухай. Дельта Чжуцзяна - вторая в стране агломерация после дельты Янцзы, там проживают более 40 миллионов человек. Кроме Сянгана, Аомэня и Чжухая, в неё входят такие экономические центры как Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Мостовой переход должен подстегнуть темпы развития региона.
Архивное фото
Самый длинный в мире морской проект.... Мега-мост Сянган-Чжухай-Аомынь начали строить в 2009-м и планируют завершить к концу этого года.
Сложные геологические условия заставляют инженеров продумывать каждый шаг. Проект представляет собой сложный комплекс из 23 км мостов, 7 км тоннелей и искусственных островов. Он призван сократить время поездки из Сянгана в Аомынь и Чжухай с трех часов до 30 минут.
Вэй Дунцин, Исполнительный директор проекта по строительству моста Сянган-Чжухай-Аомынь:
"На западном берегу реки Чжуцзян большое количество плодородных земель и водных ресурсов. Это огромный потенциал для развития. Мостовой переход свяжет городскую агломерацию и поможет объединить ресурсы и пространство."
Аомыньский бизнесмен Винсент Чоу зарегистрировал компанию в свободной торговой зоне Чжухая. Каждый пятый его сотрудник тоже из Аомыня. Для них новый мост не просто достопримечательность.
Винсент Чоу, Генеральный директор IT-компании Zhuhai Hengqin Bringbuys:
"Когда мост достроят, мы сможем добраться на машине до аэропорта в Сянгане в течение полчаса. Станет доступен еще один аэропорт! Хорошая новость для нас."
За первые десять месяцев 2016 года объемы перевозок из Чжухая в Сянган выросли на 5%, а из Чжухая в Аомынь на 33%. Эксперты прогнозируют, что все больше предприятий будут перемещаться из Сянганского и Аоэмыньского специальных административных районов в материковый Китай из-за нехватки земельных ресурсов.
